在APU起动阶段，当滑压压力上升到5PSI时（）

A.APU燃油调节器故障

B.APU燃油关断活门故障

C.APU滑油顺序压力电门故障

D.APU电子速度电门故障

A.可通过在M280上按压复位电门进行复位

B.可通过按压主警告灯进行复位

C.可通过将APU电门放置到OFF位进行复位

D.可通过按压主警告牌进行复位

A.APU超速、EGT超温

B.燃油控制组件失效

C.APU滑油压力低

D.APU滑油量低

A.燃油关断活门和空气进气门全开

B.顺序滑油压力电门达到4PSI

C.转速达到10％

D.APU启动电门放到START位

A.起动活门打开

B.滑油滤旁通

C.滑油压力低

D.A+B+C

电源系统

FCU燃油压力

液压系统

A.对于超速，低滑油压力和高滑油温度，提供自动的关车保护

B.对于APU火警，燃油控制组件失效和EGT超温，提供自动的关车保护

C.通过电子燃油组件自动控制APU的速度

A.滑油压力低

B.滑油压力高

C.滑油量满

D.以上都不对

A.维护灯

B.低滑油压力灯

C.故障灯

D.超速灯

A.对于超速，低滑油压力和高滑油温度，提供自动的关车保护

B.对于APU火警，燃油控制组件失效，和EGT超温，提供自动的关车保护

C.通过电子燃油组件自动控制APU的速度