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[主观题]

道岔运输与吊装。一、尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生__

答案
塑性变形
更多“道岔运输与吊装。一、尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生__”相关的问题

第1题

尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。
尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

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第2题

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向,弯折位置矢度和刨切量()
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第3题

更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨及更换伤损钢轨为二级维修项目()

A.对

B.错

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第4题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与不密贴时,应及时修理或更换

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第5题

更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?

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第6题

高铁道岔结构检查作业中密贴检查需注意尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴,尖轨、心轨与滑床板,顶铁与尖轨、心轨轨腰密贴等()
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第7题

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()

A.因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。

B.尖轨与基本轨之间的冰块卡住。

C.下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

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第8题

铺道岔时,尖轨的尖端与基本轨密贴,间隙不大于(),在尖轨顶面宽()处与基本轨的高低差不大于2mm

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第9题

手摇道岔四部曲中,一看为看{道岔编号}、所处定/反位、是否{加钩锁器}、尖轨与基本轨之间有无异物、尖轨与基本轨是否密贴等现场情况,并向车站值班员汇报

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第10题

道岔应经常保持良好状态有下列哪些缺陷应禁止使用()

A.内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。

B.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴

C.尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险

D.尖轨或基本轨或辙岔损坏

E.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1 391 mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1 348 mm

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