更多“手柄取出位的作用正常的情况下,自动制动阀手柄由运转位移至手柄取出位,则()都能实现”相关的问题
第1题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查:将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位,均衡风缸应减压240-260kPa,列车管仍为定压,应自锁()
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第2题
JZ-7型制动机,在无火回送时,大闸手柄应放在位()
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第3题
自动制动阀手柄由运转位到制动区的压力空气将调整柱塞连同供气阀向右移动()
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第4题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位,均衡风缸压力回升,而列车管压力不变,_作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位,缓解作用良好
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第6题
Ⅰ端自阀置运转位,Ⅱ端手柄置取出位,两端单阀均至运转位,均衡风缸、列车管压力正常,两端单阀单缓均不排风,工作风缸无压力,以下故障分析原因不对的是()
A.分配阀的列车管塞门被关闭
B.工作风缸充气止回阀重逢限制堵被污物堵死
C.单独缓解管堵塞,压力表不显示工作风缸压力
D.均衡风缸管路泄露
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第7题
自动制动阀手柄置运转位,均衡风缸升压缓慢的原因是()
A.调整阀供气阀口被堵
B.均衡风缸或其管路漏泄
C.总风、均衡风缸管的通路过小
D.遮断阀口打开不畅
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第8题
JZ-7型空气制动机自阀手柄()时,总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在
A.在制动区
B.在取出位
C.在运转位
D.从制动区到紧急位
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第9题
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态
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第10题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位取出时,自阀手柄应在制动停留一会,待制动管减压,制动缸产生制动作用,方可取出,以防溜车()
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第11题
dK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
D.以上都不是
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